壳牌公司是否会在申请北极钻探方面取得一些进展?

2018-11-23 01:17:02

作者:厍炮

2013年元旦向我们致以最新消息,称壳牌石油钻井平台已在阿拉斯加湾搁浅

最严重的问题是钻井平台和拖船上的人员以及150,000加仑的柴油和钻机中包含的12,000加仑润滑油

作为自然资源委员会的最高民主党人,美国众议员埃德马基(D-Mass

)当天表示,“石油公司一直在说他们可以征服北极,但北极仍然不同意这些石油公司

”壳牌采取了不同的看法

本月早些时候,壳牌公司在其网站的主页上宣布:“几百年来,探险家们一直在与北极作战

今天,我们终于获胜了

”问题是:壳牌是否有机会获胜

壳牌石油钻井平台Kulluk已被固定到位,绳索系在两艘拖船上,直到高达35英尺的高度,并且风速高达每小时70英里,迫使船员将船拖到10英里以便它可以在岩石上停泊Sitkalidak岛

当风暴袭来时,库鲁克正从阿拉斯加的荷兰港搬到西雅图进行维修

问题开始堆积如山:日复一日地不断

正如第17区海岸警卫队指挥官托马斯·奥斯特博在一份声明中所说:“我赞赏现场所有船只的努力以及面对几乎不可能的事情的勇气

”壳牌似乎没有预料到可能的可能性

根据美国政府的一份报告,假设风暴持续时间为24小时,搁浅的Kulluk可以承受40英尺断开(即不钻孔)时的波浪高度

目前困扰钻井平台的风暴已经达到至少35英尺并且至少嚎叫了四天

当你意识到这场风暴远非最糟糕的情况时,这就太疯狂了

这是今年冬天的第四次大风暴,甚至没有飓风强度

在安克雷奇的基奈半岛周围,气象站测得的风速为85英里/小时或更高

壳牌似乎每次涉足北极钻探都有问题

正如Fuel Fix提醒我们的:其他备受瞩目的事故包括去年夏天在阿拉斯加荷兰港附近漂流壳牌的合同钻探船Noble Discoverer

后来,在认证测试期间,壳牌的第一艘泄漏式安全壳驳船遭到破坏

最后,在钻井完成一周后,Discoverer的钻井平台发生了火灾,11月份船上发现了安全和污染控制系统的缺陷

通过Kulluk,壳牌被提醒说,石油泄漏造成的最严重的环境破坏发生在运输石油时,就像埃克森瓦尔迪兹在威廉王子湾倾倒了1100万加仑石油一样,具有讽刺意味的是,距离目前的石油钻井平台事故并不远

还记得导致瓦尔迪兹失败的原因吗

船长喝醉了

无法预料到人为错误

但是,在大大小小的问题上,壳牌似乎也很邋

其船舶规格缺乏足够的余量

然后有船名,库鲁克

谁将花费近3亿美元更新船只,而不是改变因纽特人的“拇指”这个名字

不列颠哥伦比亚省正在意识到允许石油如此靠近海岸运输的危险

如果库鲁克泄漏石油,其鲑鱼河将被摧毁的原住民部落已经生效

人们不禁要问,面对如此骇人听闻的失败,壳牌如何继续取得胜利

随着壳牌继续对伤害进行侮辱,我们的愤怒也在增加